計程車可以給家人開嗎、計程車 家人、計程車輪替駕駛在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1R1XcsCC ]
: 作者: zxcxxx (進擊の暖男) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 逃稅 多元計程車掛牌不營運
: 時間: Thu May 24 09:47:30 2018
: 逃稅 多元計程車掛牌不營運
: 奇摩
: 中時電子報
: 陳燕珩╱台北報導 2018年5月23日
: 中國時報【陳燕珩╱台北報導】
: 假掛牌、真避稅？交通部去年推動多元化計程車方案，開放使用「小黃」以外的車色營
運
: ，且不必在車頂掛牌，除使用白底紅字車牌外，外觀幾乎與一般自用車無異，還能享計
程
: 車免徵牌照稅、燃料稅優惠，現有不少人瞄準漏洞，只掛牌、不營運，每年爽省4、5萬
元
: 稅金。

對於很多人可以容忍UBER上路載客，
卻對合法營運的多元計程車開砲感到奇妙

小弟原本也是兼職跑UBER，
在去年一月政府確定將對UBRR取締後，
經過考照後於去年五月轉而投入多元營運

多元計程車駕駛不少是由UBER轉來，
求的只是一個合法開車轉錢、
不用擔心被取締的途徑，
也因爲是用自己的車上路，
對乘客責任加重
因此通常都會加保附加險，
雖然保費比較貴，
但營業車可保有自負額的產品，對於規矩開車的駕駛應該夠用，負擔也非太重，
車隊也有自己的車險，所以保險的部分加起來對乘客是有保障的


: 同行爆料鑽漏洞者不少
: 北市現有800多輛多元化計程車，其中600多輛隸屬台灣大車隊，推動1年來，服務趟次
已
: 突破200萬次。大都會衛星則有約100多輛多元化計程車，除一般接案外，車隊還與百貨
公
: 司、企業合作，司機平均每月可接200到300案，業績不輸「小黃」。
: 但現在傳出不少申請多元計程車的司機鑽漏洞，平時根本未營運，只當自家車開，純粹
為
: 避稅掛牌。

陳姓司機透露，假掛牌者「非常多」，在同行間早已不是祕密。以2000c.c.車
: 輛計算，每年牌照稅加燃料稅約1.5萬到2萬元，3000c.c.以上多達3到4萬元，4500c.c.
的
: 大車更可省下超過5萬元稅金，「真的省很大」。


真正在營業的根本不會用大排氣量的車跑啦，最近政府開始清查三個月內無營業的多元車
要清查上報，所以也不會讓這種投機心態的車主太好過

: 另外，多元計程車駕駛雖也需具備職業駕照，但申請通過後，就可將車輛交給家人駕駛
自
: 用。

還要考執業登記證，並跟交通大隊登記，另外，登記爲計程車的車輛，只能給登記營業
的駕駛使用，所以若遇到這種開車的跟營業登記證的人不符，或是沒將登記證放在前檔顯
眼處的，歡迎檢舉

: 多選擇抽成制車隊靠行
: 不過，柯姓司機說，有些車隊每月固定收月租費、派遣費，不跑也得照繳費用，較不會
出
: 現假掛牌不上路的狀況，但有的車隊依個案抽成，平時不跑也沒差。
: 柯姓司機直言，想逃稅的都會往抽成制車隊靠行，「真跑還假跑，同行一看就知道」，
尤
: 其c.c.數大的車多半是為了逃稅，否則油費那麼貴，根本不划算。
: 此外，營業車保險費雖比自用車貴，但司機透露，不營運的人，通常只保必要的乘客險
、
: 強制險，1年頂多4000多元，跟省下的稅金相比，怎麼算都划算。


抽成是還好，各車隊一趟抽10元到車資15%不等的費用，怎麼看都比UBER的25%起跳來的划
算，這才是讓多元車數量漸漸增加的原因啦



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→ eipduolc: 我記得台灣大的管理階層有出來哀過說他們抽很少 05/24 14:15
推 jorden: 可是小黃就是在不爽原PO搶生意 一直抗議 XDDDDD 05/24 14:15
→ eipduolc: 其實傳統小黃很多陋習應該都可以藉由科技去改除耶 05/24 14:17
→ eipduolc: 用平台幫大家把生意都叫好預約好，就不用臨停搶客三小的 05/24 14:17
→ iangels: 講白點 就是小黃要把自己搞成獨占市場 只要有其他競爭就 05/24 14:18
→ iangels: 先黑對方 05/24 14:19
→ cbs: 我也不懂他們抗議什麼，我們不能接路招，載客限制也很多，話 05/24 14:19
→ cbs: 說以前跑U他們不開心，現在照遊戲規則走他們也不高興，只能規 05/24 14:19
→ cbs: 矩開車小心同業檢舉～ 05/24 14:19
→ maniaque: 其實已經統整方向了不是嘛? 05/24 14:22
→ maniaque: 看到大 cc 數,明顯當計程車不划算的,直接檢舉下去 05/24 14:22
→ maniaque: 多元車方向並非不好,只是台灣人民貪婪的還是不少 05/24 14:23
推 jorden: 小黃就是既得利益者嘴臉 現在已經公平競爭了 不管怎麼做 05/24 14:23
→ jorden: 還是不爽 上街抗議 05/24 14:24
→ cbs: 掛紅牌就是經過合法驗車換牌程序，所以檢舉應該不能成案，檢 05/24 14:24
→ cbs: 舉R牌路邊載客成功率可能會高一些 05/24 14:24
推 a001ou: 推你 就是小黃不爽多元搶生意 05/24 14:33
推 gx9900123: 一堆小黃不求進步，開著一台爛車車上又臭這樣也能營業? 05/24 14:39
→ DYE: 偶而跑一次 跟搭車的妹子搭訕 這樣就好了 05/24 14:51
推 as981134: 可是你也不知道他是不是路邊還是叫車阿 05/24 15:04
→ as981134: 這檢舉不可能成立吧 05/24 15:04
推 windzend: 不管啦林北不能爽賺就是要抗議啊！ 05/24 15:04
→ cbs: 只是類比啊別認真，有沒有營業真的很難認定 05/24 15:06
→ maniaque: 政府若不遏止,遲早吃好道相報,甚至一堆人集資開車行... 05/24 15:09
→ maniaque: 一人從政府一年省三萬,一百人就三百萬，一千人就三千萬 05/24 15:09
推 ariete: 大排量的LS460純高速還有12km/L左右，跑機場接送超爽 05/24 15:19
推 Lorazin: Uber合法沒在抓呀 只是覺得不好賺 對嗎 05/24 15:27
推 gn00063172: 覺得單純小黃黑人而已。這可是稅捏，政府會放過稅收 05/24 15:32
→ gn00063172: 漏洞真是天上掉下大餅 05/24 15:32
→ eipduolc: 嗯啊就看不爽多元就說多元都是閃稅金的，增加不正當性 05/24 15:34
→ cbs: UBER有沒有違法不是我在意的，畢竟曾經是同類，但前不久有U駕 05/24 15:34
→ cbs: 駛在FB社團高調PO文要去監理站問清楚結果回來默默刪文喔 05/24 15:34
推 Lorazin: 我幾乎三天兩頭搭uber,拒搭小黃。反倒多元要去哪搭？ 05/24 15:50
推 Killercat: Uber現在用的就是多元計程車的做法 05/24 15:53
→ Killercat: btw, 台灣大算是比較有紀律的啦，也能刷卡，我通常不是 05/24 15:53
→ Killercat: 選Uber就是選台灣大 或者公司合作的多元 05/24 15:53
推 maniaque: 上面新聞有講,認真要做多元的,會去加入正規車隊做生意 05/24 16:06
→ maniaque: 因為車隊會抽%,但會有相關規矩要遵守 05/24 16:07
→ maniaque: 但目的是為了逃避稅捐的,則會找那種阿薩布魯的車行靠 05/24 16:07
→ maniaque: 那些車行純賺你的靠行費用,以及按件抽成 05/24 16:08
→ maniaque: 換言之，若認真的多元,不出來表達自己的意見 05/24 16:09
→ maniaque: 希望政府有效管理規避稅捐的多元濫用車主,早晚也會受傷 05/24 16:10
→ Killercat: 其實計程車豁免燃料牌照稅這點本來就很奇怪 05/24 16:11
→ Killercat: 當然價格被定死這點也很詭異 台灣太多計程車被當成 05/24 16:12
→ Killercat: 政策上吸納失業率的黑洞了 不過也的確養了不少人... 05/24 16:12
→ ASKA: 追根究底還是營業賺錢用的憑什麼可以省那麼多稅？ 05/24 16:15
→ ASKA: 多賺多繳稅是應該的... 應該要加重營業用車的稅才對 05/24 16:15
→ Killercat: 上面就提啦 政策，為了吸納失業率黑洞 05/24 16:15
→ Killercat: 結果餅是做大了 但是爭食的人多了五倍.... 05/24 16:16
→ ASKA: 不然也可以牌照稅燃料費這些沒優惠，但是降點營業稅這些... 05/24 16:17
→ Killercat: 偷偷告訴你 計程車本來就沒有營業稅跟營所稅 05/24 16:17
→ Killercat: 另外靠行的話所得稅會「相對正常」一點點，但是個體戶 05/24 16:20
→ Killercat: 的話全部都按照查定營業額(有公定價)*2%當「純益率」 05/24 16:21
→ Killercat: 也就是說 很多小黃其實根本不納稅的.... 05/24 16:21
→ Killercat: 我記得查定營業額要到六百萬吧 才開始課得到稅 05/24 16:21
→ cbs: 要叫多元車請下載看得順眼的車隊APP，裡面都有多元計程車的 05/24 17:31
→ Dianer: http://i.imgur.com/xpbSHPh.jpg 05/24 17:32
→ Dianer: 這是合法的嗎掛燈箱擺明想路招 05/24 17:33
→ cbs: 選項，至於課稅問題，多元每趟行程車資都會輸入APP，每趟行程 05/24 17:34
→ cbs: 收入一目了然，要課稅其實是做得到的 05/24 17:35
→ Killercat: 那是多元，小黃基本上納稅率極低 05/24 17:48
→ Killercat: 慢慢的應該要淘汰掉小黃才對 可惜這是政策吸納失業手段 05/24 17:49
→ jason0330: Uber才叫不到多元咧，Uber只能叫靠行租賃車 05/24 18:05
→ Dianer: 現在已經有uber taxi了在台北，而且很多國家行之有年不過 05/24 18:44
→ Dianer: 是跳表計費價格比uber高不少 05/24 18:44
推 dodo577: 推 05/24 18:49
推 YJM1106: 不營業的假計程車 就是fake taxi啊 05/24 19:25
推 missin: 黃黃真的老鼠屎很多 05/24 20:02
→ Killercat: fake taxi明明有在營業啊 製片業 (?) 05/24 20:08
→ hylkevin: 很簡單啊，改成計程車也要繳一樣的稅不就沒漏洞了嗎？ 05/24 23:15
→ maniaque: 樓上在滑坡效應嘛??那廢掉多元免稅不是更快 05/25 17:17