退縮地使用權、退縮騎樓地、退縮地查詢在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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道路、人行道、騎樓、退縮地使用原則 ... 時應留設3.9公尺法定騎樓地或退縮騎樓地，其設置目的係供公眾通行使用，屬法定強制應設置，其使用權屬公眾使用而非屬私用。

2019年7月23日 — 何謂退縮地？退縮地使用權？住家為透天，臨四線道馬路，如圖，最近被告知家門前紅色區塊為『退縮地』，長度約可停一輛車且完全不會佔用到人行道，

又，處罰機關依道路交通管理處罰條例第八條規定由警察機關處罰取締之。民國71年修正之建築技術規則第二十八條，乃補充規定”退縮騎樓地未建築部份 ...

尺以上道路之建築基地，其建築物應設置騎樓，如自願退縮騎樓地，. 設置無遮簷人行道而不妨礙市容 ... 如有載明各土地使用分區應予退縮，其退縮建築部分供人行道使用.

退縮地不得計入法定空地面積，並不得於退縮地內建造圍牆、排水明溝及其他雜項工作物。 ... 三、建築基地未臨接道路，且供第一款用途以外之建築物使用者，得以私設通路 ...

一、臺北市政府（以下簡稱本府）工務局（以下簡稱本局）為界定本市退縮無遮簷人行道及其他銜接公眾通行道路且提供不特定公眾使用之私有產權範圍管理維護權責，特訂定本原則 ...

案例說明：. 1、本案所有權人土地為「裡地」，自當以私設通路連接建築線，故應取的私設通路. 土地使用權同意書。 2、有另一種解決方式，將私設通路納入基地，可視為一宗 ...

(一)人行環境：指市區道路路權範圍內之人行道，以及建築基地內之退縮地及騎樓。 ... 十二、交通寧靜區之設置應除將道路空間優先分配行人及當地居民活動使用外，並應 ...

(一) 經土地所有權人出具經公證人認證之同意供公眾通行土地使用權同意書。 ... 前項第一款退縮地之地面層，得自建築線起退縮三十公分以上後，設置圍牆或停車空間。

另退縮空間如係作為行人通行之用（即依說明一辦理，經土地管理人邀集警察機關、交通 ... 退縮地使用權？ ... 建築物與鄰地境界線距離平均寬度達三公尺，最小淨寬達二.