正時鏈條價格、正時鏈條異音、正時鏈條壽命在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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我的2003 九代Altis 也是用正時鍊條, 目前23 萬公里, 記得車廠的說法是"與車同壽", 意思是說和引擎, 變速箱一樣, 只要好好保養, 定時換機油(正時鍊條也是 ...

其實在正常的情況下，大部分的汽車正時皮帶一般也都是六年到七年的時間，或者是行駛了6到8公里的時候就要進行更換一次，公里數上最好也不要超過十公里 ...

正時鏈條是正時皮帶發展到一定程度的進化產物。主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常 ...

“正時皮帶”或“正時鏈條”是發動機重要零部件。正時皮帶”或“正時鏈條”的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構，使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，來保證 ...

通常，正時鏈條在15萬公里之使用正常的，基本上都是在汽車行駛了20萬公里的時候進行一次檢查。而如果車子長期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000 ...

至於皮帶和鏈條孰優孰劣，其實這只是發動機正時的2種方式而已。（事實上發生此類嚴重故障的大概率是「皮帶超期服役」，大虎悠以前親身體驗過一次） ...

正時鏈條一般和車的壽命是等長的，4S店的修車師傅給出的答案是18-20萬公里，這只是一個大概的更換範圍，因為有的車10萬多點就出現了問題，有的車能 ...

发动机正时链条是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。

儘管這兩個引擎同步組件執行相同的任務，但它們的材料，時間長度和位置都不同。例如，正時鏈條由金屬製成，與單排自行車鏈條非常相似。它安裝在發動機內部，並且發動機 ...

正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高 ...