阿里山鐵路工法、之字形鐵路、阿里山鐵路修復在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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阿里山林業鐵路具備登山鐵路五大工法中之四項 · 廻圈型路線與螺旋型路線 · 之字形折返路線 · 特殊設計的登山火車 · S型路線與一百八十度大彎.

阿里山森林鐵道四大工法 ; 工法一：特殊設計的登山火車 ; 工法二：S型路線與一百八十度大彎 ; 工法三：迴圈型路線或螺旋形路線 ; 工法四：之字形折返路線.

阿里山鐵路包含世界登山鐵道五大工法的其中四項，以獨立山的螺旋線與塔山前方的之字形路段，最為膾炙人口。當今全球三條世界遺產鐵路，1998年 ...

阿里山森林鐡路具有登山鐵路五大工法中的四項，但以往受限於山林、角度等問題難以一窺全貌；喜愛攝影的竹崎鄉公所職員賴國華，透過空拍技術拍到許多 ...

西元1914年，「阿里山森林鐵路」全線開通，鐵道軌距762mm、最大坡度6.25%、最小曲率半徑40m，從海拔高度30公尺的嘉義一路爬升至2216公尺的阿里山， ...

762mm窄軌登山鐵路，具備世界登山鐵路五大工法的其中四項，包含碼蹄彎、螺旋路線、之字形、特殊形式的Shay Geared蒸汽機車。

阿里山林業鐵路（官方簡稱阿里山林鐵，舊稱阿里山森林鐵路，又別稱阿里山鐵路、阿里山小火車）為臺灣仍在營運的高山林業鐵路系統，亦是臺灣第一個重要文化景觀，其各 ...

當年日本人開發阿里山時，發現水路太深，木頭易損，考量後決定建造鐵路運木。但地形複雜，最終共採用世界登山鐵路5大工法的其中4項。首先，為降低坡度，鐵道會在溪谷 ...

蘇昭旭說：「世界登山鐵道的五種工法中，阿里山就用了四種，180度的馬蹄彎路線是其一，第二是獨立山的螺旋型路線，第三個是之字形折返路線，第四則是Shay ...

儼然就是世界文化遺產的阿里山林業鐵路，每年阿里山森林鐵路主題列車，車上有著風趣的導覽解說，從嘉義、交力坪、水社寮一路到十字路車站， ...